8月,气温随着房价越来越高,气压随着心情越来越低,不停的出汗,呼吸越来越困难……


  被困在空调间内不敢出屋,终日对着电脑看着外面的世界,突然屏幕一黑……,空调停了,灯光灭了,前几日交的电费又刷爆了……我静静在黑暗里冒着汗,又一次的深思——我是谁?从哪里来?来这到底为啥?


  这么重要的问题想了三遍还是想不明白,只好先交了电费,从新打开电脑,在网上找一处清凉的地方出去先透透气吧,气象网显示全国的平均气温都在30度以上,最北的漠河竟然能到34度,能去哪里找一丝的凉爽那?


 还是去坝上吧,这个地方若干年前经常去。那时旅游开发才刚刚开始,商业气息还不是很浓,哪里早晚的凉爽,通透的气压让我久久不能忘怀,后来常去的地方被围起来了,买门票才能进,常光顾的农家,从土胚房,盖起了砖瓦房,从开始整天陪着我们转山涉水,到后来简单招呼一下,就赶紧去旅游点做生意去了,那时150元是一整天骑马、住宿、三餐的费用……


 所有说走就走的旅程,其实都是早早埋在心理的——想走


 于是加满油,点开导航,选了一条线路,就走了   


 关于车—— 我不喜欢在城市里开车,15年的驾龄,现在市区内上路越来越紧张,尤其是电动单车无声无息的充满城市之后,所以城市交通,我选择高铁,地铁,滴滴,出租和共享单车,出了城市我选了逍客,虽然这是一款城市紧凑型suv.但是我要去的地方一般都是50%高速,20%国道,20%县乡村公路,10%无名小路,这样的综合路况,65升的逍客续航里程在800-1000公里之间,底盘和独立悬挂调教平衡了高速和轻微起伏的路面的舒适性。它不是一辆越野车,但是一辆很适合自驾用的车。


 关于自驾游——我有三个原则。


 1,不定目标 ,只定方向

 比如此行方向——向北,坝上地区,但是具体是哪个点,我不想定,具体的目标到时看环境再说。


 2,不做计划 ,只定规划

 旅行不是施工,我认为不需要具体的实施计划,如果把每段路做什么都精确到点,拿着这样一份精确的路数,更像是在完成一项任务,所以我喜欢制作一个“概念性规划”例如:这是一次凉爽之旅(提前看天气,那边有雨),走走“天路”(有几条知名线路——达达线 热阿线 御克线等,其实还应该有很多无名天路,后来也再次证明,风景在路上,更好的风景在无名的路上 )


 3,不进景点 ,只在路上

 景点的门票很贵(虽然便宜的百八十,贵的几百元,长途跋涉而来的游人应该不在乎这些钱,但是我就觉得贵,很贵)。景点内的自然景观和景点外无异,虽会有该景区典型的地标性景观,当然也有密密麻麻的游人,所以对于景点,我是能绕则绕,车子的底盘稍微高点,如果配上AT胎就更好了。  


我静静在黑暗里冒着汗,又一次的深思—— 我是谁?从哪里来?来这到底为啥? 
全程60%的高速公路,虽然车少,但是我没有加装巡航定速,下坡的时候可以松开油门,歇歇脚
达达线的铺装路面一直将车辆引向收费的景点,如果没有那个景点,这路估计就没有这么好了。
热阿线的路面没有达达线好,但是完全免费,景观比达达要丰富的多
沙土路,这些无名的沙土路的景观和驾驶感受更好,是可以浸淫的道路
坝上的羊,也是坝上的美食之一

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